Piastra in acciaio EH36|Grado marino e offshore ad alta resistenza|Impatto -40 gradi|Diretto in fabbrica
Arresta le fratture fragili nelle operazioni in mare polare e-freddo. La nostra piastra in acciaio EH36 è progettata specificatamente per ambienti marini ad alto stress, superando i **-test di impatto Charpy con intaglio a V a 40 gradi** con tracciabilità completa.
Certificato da **ABS, LR, DNV, CCS, BV e NK** (certificati 3.2 forniti), questo grado ad alta-resistenza per costruzioni navali offre **resistenza allo snervamento maggiore o uguale a 355 MPa** ed eccellente saldabilità. Che tu stia costruendo una nave rompighiaccio, una piattaforma offshore o una nave di tipo artico-, la nostra piastra EH36 offre una comprovata resistenza alle basse-temperature-supportata da prezzi di fabbrica diretti e spedizioni in tutto il mondo.
Vantaggi principali della piastra EH36
Un unico-sportello per l'approvvigionamento dell'acciaio
Comprovata resistenza-alle basse temperature– Supera severi test di impatto a -40 gradi, elimina il rischio di frattura fragile nei climi freddi.
Eccellente saldabilità– Il basso contenuto di carbonio equivalente riduce i requisiti di preriscaldamento e previene il cracking a freddo.
Tracciabilità– Su ogni piastra è impresso un numero di colata univoco, completamente riconducibile alla materia prima.
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Specifiche tecniche
| Parametro | EH36 Valore/Intervallo |
|---|---|
| Spessore | 6 mm – 150 mm |
| Larghezza | 1.500 mm – 4.500 mm |
| Lunghezza | 6.000 mm – 18.000 mm (lunghezze personalizzate disponibili) |
| Forza di snervamento | Maggiore o uguale a 355 MPa (t Minore o uguale a 50 mm) |
| Resistenza alla trazione | 490 – 630MPa |
| Allungamento | Maggiore o uguale al 21% |
| Impatto Charpy V-tacca | -40 gradi / Maggiore o uguale a 34J (longitudinale) |
| Carbonio equivalente (CET) | Inferiore o uguale a 0,38 (ottimizzato per la saldatura) |
Applicazioni|Dove viene utilizzato l'acciaio EH36?
Costruzioni navali commerciali (navi portacontainer, navi cisterna, navi portarinfuse)
Piattaforme offshore
Impianti di perforazione offshore e parti superiori FPSO
Navi e rompighiaccio di classe Polar-
Gru pesanti e macchinari portuali
Componenti della nave
Navi per l'installazione di turbine eoliche offshore
Riparazione e retrofit
Sostituzione-sezioni usurate delle navi esistenti.
Confronto: EH36 vs AH36 vs FH36
| Caratteristica | AH36 | EH36 | FH36 |
|---|---|---|---|
| Temp. prova d'urto | 0 gradi | -40 gradi | -60 gradi |
| Applicazione tipica | Interni caldi di acqua di mare | Rafforzamento dello scafo/ghiaccio-della regione fredda | Artico/rompighiaccio |
| Saldabilità | Eccellente | Bene | Moderato (richiede preriscaldamento) |
| Ideale per | Strutture interne di bilancio | Navi offshore e polari | Progetti polari estremi |
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alta qualità
Formati standard delle scorte (inventario regolare)
| Spessore (mm) | Larghezza (mm) | Lunghezza (mm) | ca. Peso (tonnellate) | Scorte (tonnellate) |
|---|---|---|---|---|
| 10 | 2,000 | 10,000 | 1.57 | 800 |
| 16 | 2,500 | 12,000 | 3.77 | 1,200 |
| 20 | 2,500 | 12,000 | 4.71 | 1,500 |
| 30 | 2,800 | 10,000 | 6.59 | 900 |
| 45 | 3,000 | 9,000 | 9.54 | 400 |
| 60 | 3,200 | 8,000 | 12.06 | 200 |
i nostri partner
Ci siamo fidati di
Valutazione dell'utente
Aleksandr Volkov
Responsabile degli approvvigionamenti, cantiere navale di Murmansk, Russia
Li Zhenguo
Direttore di produzione, Nantong Offshore Module Co., Cina
Capitano Rajesh Menon
Servizi di ingegneria navale, Singapore
Domande frequenti
01.Qual è la differenza principale tra EH36 e DH36?
Temperatura d'impatto. DH36 richiede -20 gradi, mentreEH36 richiede -40 gradi. Se la tua nave opera ad alte-latitudine o negli inverni del Pacifico settentrionale, l'EH36 è obbligatorio.
02.Fornite pezzi tagliati-a-dimensione o lavorati?
03.Esiste una quantità minima d'ordine (MOQ)?
04.Come posso verificare che la tua targa EH36 sia originale?
Su ogni piastra è stampigliato un numero di colata completamente riconducibile al calco originale. Forniamo un certificato 3.1. Puoi anche organizzare un'ispezione di terze parti-(SGS, BV, ecc.) prima della spedizione.
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