Piastra in acciaio per costruzioni navali CCS grado D: acciaio marino di alta-qualità per condizioni oceaniche impegnative
La lamiera d'acciaio per costruzioni navali CCS Grado D è aacciaio strutturale-a resistenza normalecertificato dalla China Classification Society (CCS), specificatamente progettato per la costruzione di navi e mezzi marittimi che operano infredde acque oceaniche con temperature fino a -20 gradi. In quanto membro della famiglia degli acciai strutturali a resistenza generale, CCS grado D offre un'eccellente resilienza alle basse-temperature, saldabilità superiore e proprietà meccaniche affidabili essenziali per operazioni marine sicure.
Che tu stia costruendo navi da carico oceaniche-, piattaforme offshore o attrezzature marittime specializzate,Piastra in acciaio per costruzioni navali CCS grado Doffre gli standard di durata e prestazioni richiesti dalle società di classificazione internazionali.
Garanzia di qualità|Completamente certificato e tracciabile
Un unico-sportello per l'approvvigionamento dell'acciaio
Certificazioni:ForniamoCertificato CCS D.
Tracciabilità:Su ogni piastra sono stampati grado, numero di colata e dimensioni.
Ispezione:Le ispezioni di terze parti-(SGS, BV) sono benvenute presso il nostro porto di carico.
Specifiche chiave della piastra in acciaio per costruzioni navali CCS di grado D
Composizione chimica (analisi della siviera)
| Elemento | Composizione (%) |
|---|---|
| Carbonio (C) | Inferiore o uguale a 0,21 |
| Manganese (Mn) | Maggiore o uguale a 0,60 |
| Silicio (Si) | 0.10 – 0.35 |
| Fosforo (P) | Inferiore o uguale a 0,035 |
| Zolfo (S) | Inferiore o uguale a 0,035 |
| Alluminio (Als) | Maggiore o uguale a 0,015 (per trattamento a grana fine) |
Proprietà meccaniche
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| Limite di snervamento (min) | 235 MPa (34 ksi) |
| Resistenza alla trazione | 400 – 520 MPa (58 – 75 ksi) |
| Allungamento (min) | 21% – 22% |
| Temperatura della prova d'impatto | -20 gradi |
| Energia d'impatto (longitudinale) | Maggiore o uguale a 27 J (media) |
Dimensioni disponibili
| Parametro | Allineare |
|---|---|
| Spessore | 3mm – 300mm (fino a 400mm su richiesta) |
| Larghezza | 1000 mm – 4200 mm |
| Lunghezza | 3000mm – 18000mm |
Opzioni di trattamento termico
AR(Come laminato a caldo)
N(Normalizzato) – Consigliato per spessori > 40 mm
TMCP(lavorazione termo-controllata meccanicamente)
Q+T(Quenciato e rinvenuto)
CR(Rotolamento controllato)
Applicazioni della lamiera d'acciaio per costruzioni navali CCS di grado D
Costruzione dello scafo della nave
Piastre di rivestimento, piastre di coperta e strutture di paratie.
Progetti offshore
Piattaforme fisse, unità galleggianti di stoccaggio e scarico della produzione (FPSO).
Ingegneria marina
Telai di navi, chiglie e rinforzi strutturali.
Recipienti per l'acqua-fredda
Navi che operano nelle regioni polari e sub-polari dove la resistenza alle basse-temperature è fondamentale.
| Caratteristica | CCS grado A | CCS Grado B | CCS Grado D | CCS Grado E |
|---|---|---|---|---|
| Limite di snervamento (min) | 235MPa | 235MPa | 235MPa | 235MPa |
| Resistenza alla trazione | 400 – 520MPa | 400 – 520MPa | 400 – 520MPa | 400 – 520MPa |
| Allungamento (min) | 22% | 22% | 22% | 22% |
| Temperatura della prova d'impatto | +20 laurea (non richiesta) | 0 gradi | -20 gradi | -40 gradi |
| Energia d'impatto (longitudinale) | 27 J (previsto a 20 gradi) | 27 J | 27 J | 27 J |
| Metodo di disossidazione | Any method (t≤50mm); Killed (t>50mm) | Any method (t≤50mm); Killed (t>50mm) | Ucciso e a grana-fine | Ucciso e a grana-fine |
| Carbonio (C)Max | 0.21% | 0.21% | 0.21% | 0.18% |
| Manganese (Mn) Min | Maggiore o uguale a 2,5 × C | Maggiore o uguale allo 0,80% | Maggiore o uguale allo 0,60% | Maggiore o uguale allo 0,70% |
| Silicio (Si) max | 0.50% | 0.35% | 0.35% | 0.35% |
| Trattamento dell'alluminio | Non richiesto | Non richiesto | ≥ 0.015% (t>25mm) | Maggiore o uguale allo 0,015% |
| Applicazioni tipiche | Strutture navali generali, componenti interni | Scafi di navi in climi moderati | Navi per acque oceaniche fredde (sotto i -20 gradi) | Navi per ambienti artici e per ambienti estremamente freddi |
| Stato di Fornitura (t Inferiore o uguale a 35mm) | Qualunque | Qualunque | Qualunque | Normalizzato o TMCP |
| Condition of Supply (t>35mm) | Normalizzato/CR/TM | Normalizzato/CR/TM | Normalizzato/CR/TM | Normalizzato o TMCP |
Come scegliere il voto giusto
CCS grado A: adatto per componenti strutturali generali in aree non-critiche dove non sono richieste prestazioni di impatto a bassa-temperatura.
CCS Grado B: Consigliato per strutture di scafi che operano in climi moderati dove la resistenza all'impatto di base a 0 gradi è accettabile.
CCS Grado D: La scelta preferita per le navi che navigano nelle fredde acque oceanichedove la temperatura operativa può scendere fino a -20 gradi. Presenta acciaio calmato e a grana fine-per prestazioni superiori a basse temperature.
CCS Grado E: Progettato per le condizioni più difficili, comprese le acque artiche e polari, con test di impatto a -40 gradi e limiti di composizione chimica più severi.
perché scegliere noi?
✅ Qualità certificata: 100% compatibile con gli standard più recenti CCS.
✅ Eccellenti prestazioni alle basse-temperature: Impatto testato a -20 gradi per affidabilità garantita.
✅ Dimensioni personalizzabili: Ampia gamma di dimensioni per soddisfare le diverse esigenze di progetto.
✅ Consegna veloce: capacità produttiva mensile di 10.000 tonnellate.
✅ Certificazione completa: Certificati di prova di fabbrica secondo EN 10204 Formato 3.1/3.2.
✅ Prezzi competitivi: Direttamente dal produttore, senza costi di intermediazione.
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Valutazione dell'utente
"Abbiamo ordinato 850 tonnellate di piastre CCS Grado D per un nuovo peschereccio che opera nel Mare di Barents. I risultati del test di impatto a -20 gradi sono stati impeccabili e la saldabilità era eccezionale anche in condizioni di cella frigorifera. La consegna è stata in anticipo rispetto ai tempi previsti. Altamente raccomandato.
Capitano Michail Petrov
Direttore del cantiere navale
SM.Li Wei,
Direttore degli appalti, Dalian Shipbuilding Co.
Sig.Hans Müller
Ingegnere senior, Ingegneria offshore di Amburgo
Domande frequenti
01.Qual è la differenza tra l'acciaio per costruzioni navali CCS di grado D e di grado A?
La differenza principale è la temperatura del test di impatto. Il Grado A non richiede test di impatto (testato a +20 grado), mentre il Grado D è sottoposto a test di impatto-20 gradicon un assorbimento energetico minimo di 27 Joule. Il grado D richiede inoltre acciaio calmato e trattamento a grana fine per migliori prestazioni alle basse-temperature, rendendolo adatto alle fredde acque oceaniche dove il grado A sarebbe pericoloso.
02.È possibile saldare CCS Grado D senza preriscaldamento?
03.Quale condizione di trattamento termico dovrei scegliere per le piastre CCS Grado D?
Dipende dallo spessore e dall'applicazione:
Come-arrotolato (AR): Adatto per spessori fino a 35mm in strutture generiche.
Normalizzato (N): Consigliato per spessori superiori a 40 mm per affinare la struttura del grano e garantire proprietà meccaniche uniformi.
TMCP: Preferito per lamiere pesanti (oltre 60 mm) che richiedono elevata tenacità ed eccellente saldabilità.
Possiamo consigliarvi in base alle vostre specifiche esigenze di progettazione.
04.Fornite ispezioni e certificazioni-di terze parti?
Assolutamente. Offriamo servizi completi di ispezione-di terze parti da parte di SGS, TUV o BV e tutte le piastre sono dotate di certificati di test di fabbrica ai sensiEN 10204 Tipo 3.1di serie. Su richiesta è disponibile anche la certificazione di tipo 3.2, attestata dalla società di classificazione da voi designata (ABS, LR, DNV, ecc.). Possiamo anche organizzare test a ultrasuoni (UT) e test della direzione Z-se necessario.
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