Descrizione

Parametri tecnici

Piastra in acciaio per costruzioni navali CCS AH40: acciaio marino ad alta resistenza-per la costruzione di navi-per carichi pesanti

CCS AH40 è un acciaio strutturale per scafo ad alta resistenza-certificato dalla China Classification Society (CCS). A differenza dei gradi di resistenza normale-(A, B, D, E) con carico di snervamento minimo di 235 MPa, AH40 offre uncarico di snervamento minimo di 390 MPae resistenza alla trazione compresa tra 510 e 650 MPa. Ciò lo rende adatto per strutture portanti primarie-in grandi navi e installazioni offshore.

La "A" in AH40 indica la temperatura della prova di impatto a0 gradi, "H" indica acciaio con resistenza superiore-e "40" si riferisce al carico di snervamento minimo espresso in kgf/mm² (circa 390 MPa). L'acciaio viene prodotto utilizzando procedure a grana morta e-fine con elementi di microlega come niobio e vanadio per ottenere le proprietà meccaniche richieste.

Garanzia di qualità|Completamente certificato e tracciabile

Un unico-sportello per l'approvvigionamento dell'acciaio

Certificazioni:ForniamoABSAH40, CCS AH40, LR AH40, DNV-GL AH40, EBV AH40.

Tracciabilità:Su ogni piastra sono stampati grado, numero di colata e dimensioni.

Ispezione:Le ispezioni di terze parti-(SGS, BV) sono benvenute presso il nostro porto di carico.

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Specifiche chiave e tolleranze

Composizione chimica (analisi della siviera)

Elemento	Composizione (%)
Carbonio (C)	Inferiore o uguale a 0,18
Manganese (Mn)	0.90 – 1.60
Silicio (Si)	0.10 – 0.50
Fosforo (P)	Inferiore o uguale a 0,035
Zolfo (S)	Inferiore o uguale a 0,035
Alluminio (Als)	Maggiore o uguale a 0,015
Niobio (Nb)	0.02 – 0.05
Vanadio (V)	0.05 – 0.10
Titanio (Ti)	Inferiore o uguale a 0,02
Rame (Cu)	Inferiore o uguale a 0,35
Cromo (Cr)	Inferiore o uguale a 0,20
Nichel (Ni)	Inferiore o uguale a 0,40
Molibdeno (Mo)	Inferiore o uguale a 0,08

Proprietà meccaniche

Proprietà	Valore
Limite di snervamento (min)	390 MPa (57 ksi)
Resistenza alla trazione	510 – 650 MPa (74 – 94 ksi)
Allungamento (min)	19% (su scartamento da 200 mm) / 20% (su scartamento da 50 mm)
Temperatura della prova d'impatto	0 gradi
Energia d'impatto (longitudinale)	I valori minimi variano in base allo spessore

Dimensioni disponibili

Parametro	Allineare
Spessore	4 mm – 300 mm
Larghezza	1200 mm – 4200 mm
Lunghezza	3000mm – 18000mm

Condizioni di Fornitura

TMCP(Lavorazione termo-controllata meccanica) – Consigliata per piastre più spesse.

Normalizzato (N)– Per applicazioni che richiedono una struttura del grano uniforme.

Come-arrotolato (AR)– Per sezioni più sottili.

Applicazioni|Dove viene utilizzato l'acciaio AH36?

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Costruzione dello scafo della nave: Piastre di rivestimento, piastre di coperta, ossature longitudinali e trasversali.

Piattaforme offshore: piattaforme jack-up, semi-sommergibili, unità FPSO.

Navi portacontainer: componenti strutturali ad alta-resistenza che richiedono uno spessore ridotto della piastra.

Navi portarinfuse: strutture portanti primarie-nelle navi-per carichi pesanti.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Infrastrutture portuali e marittime: Strutture portanti-pesanti.

Navi navali: imbarcazione marina ad alte-prestazioni con rigorosi requisiti di resistenza.

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Gradi AH, DH, EH, FH – Confronto

Grado	Temperatura della prova d'impatto	Applicazione tipica
AH40	0 gradi	Strutture navali generali, navi per climi moderati
DH40	-20 gradi	Acque oceaniche fredde, navi di classe ghiaccio
EH40	-40 gradi	Navi della regione artica e polare
FH40	-60 gradi	Ambienti a temperatura-estremamente bassa

Tutti e quattro i gradi condividono lo stesso limite di snervamento minimo (390 MPa) e intervallo di resistenza alla trazione (510 – 650 MPa). I requisiti di composizione chimica sono simili, sebbene i gradi DH, EH e FH prevedano controlli più severi su alcuni elementi, in particolare zolfo e fosforo per una migliore tenacità a temperature più basse.

Test e servizi aggiuntivi

Test ad ultrasuoni (UT): ASTM A435, A577, A578.

Test della direzione Z-: Z15, Z25, Z35.

Prova di impatto con intaglio Charpy V-: A 0 gradi come standard.

Ispezione-di terze parti: SGS, TUV o altri ispettori indipendenti.

Certificato di prova del mulino: EN 10204 Formato 3.1/3.2.

Trattamento superficiale: Granigliatura, verniciatura e rivestimento disponibili su richiesta.

Imballaggio e consegna

Confezione: Imballaggio standard per l'esportazione marittima o secondo le esigenze del cliente.

Tempi di consegna: 7 giorni per articoli in stock, 30–50 giorni per ordini di produzione.

Porte di caricamento: Shanghai, Tianjin, Qingdao.

perché scegliere noi?

Disponibilità in magazzino:Ne manteniamo 5,000+ tonnellatePiastra navale AH40nelle misure standard (6m, 9m, 12m) pronte per la spedizione immediata.

Taglio personalizzato:Offriamo taglio dei profili, smussatura e servizi per farvi risparmiare tempo di fabbricazione.

Logistica veloce:Spedizioni efficienti tramite break bulk o container verso i principali porti del mondo (Rotterdam, Houston, Singapore, Dubai).

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Ci siamo fidati di

Valutazione dell'utente

Abbiamo specificato CCS AH40 per un progetto di nave portarinfuse da 60.000 DWT. Il limite di snervamento di 390 MPa ci ha permesso di ridurre lo spessore della piastra nelle aree non-critiche, risparmiando peso senza compromettere l'integrità strutturale. I rapporti sui test del mulino erano completi e accurati.

Signor Chen Wei

Singapore · Grande gruppo di costruzione e riparazione navale

Rispetto agli acciai a resistenza normale-, l'AH40 richiede un controllo più accurato dell'apporto di calore, ma con le procedure adeguate la saldatura è avvenuta senza intoppi. Il preriscaldamento a 100 gradi per le sezioni più spesse ha evitato eventuali problemi di fessurazione.

La signora Nguyen Thi Hong

Haiphong · Gruppo di costruzione navale del Vietnam

Ordinate piastre CCS AH40 con spessori da 12 mm a 80 mm. Le piastre TMCP erano piatte con una distorsione minima. L'ispezione-di terze parti è stata superata senza rifiuti.

Signor Rajesh Kumar

Kochi, India · Cantiere di riparazione navale

Domande frequenti

01.Cosa significa "AH40" nell'acciaio per costruzioni navali?

La "A" indica test di impatto a 0 gradi. "H" sta per acciaio-con resistenza più elevata (rispetto alla resistenza-normale). "40" si riferisce al carico di snervamento minimo di 40 kgf/mm², ovvero circa 390 MPa in unità metriche.

02.Come si confronta l'AH40 con i gradi di forza-normali come il Grado D?

La differenza principale è la resistenza allo snervamento. I gradi di resistenza-normale (A, B, D, E) hanno un carico di snervamento minimo di 235 MPa, mentre AH40 ha 390 MPa, circa il 66% in più. Ciò consente ai progettisti di utilizzare piastre più sottili per la stessa capacità di carico-, riducendo il peso della nave. Tuttavia, AH40 ha procedure di saldatura più rigorose e costi del materiale più elevati.

03.Quale preriscaldamento è necessario per saldare CCS AH40?

L'AH40 ha un carbonio equivalente più elevato rispetto agli acciai ad alta resistenza-normale, quindi generalmente si consiglia il preriscaldamento. Per spessori inferiori a 20 mm, è tipico il preriscaldamento a 50–75 gradi. Per sezioni più spesse (superiori a 40 mm), spesso sono necessari 100–150 gradi. Seguire sempre una specifica di procedura di saldatura approvata (WPS) con apporto di calore controllato. Si consiglia vivamente l'uso di elettrodi a basso-idrogeno.

04.CCS AH40 può essere fornito con trattamento termico normalizzato?

SÌ. Sebbene TMCP sia la condizione più comune per AH40, è disponibile il trattamento normalizzato (N), in particolare per piastre più spesse o quando specificato dal progetto. La normalizzazione affina la struttura del grano e migliora l'uniformità delle proprietà meccaniche in tutto lo spessore della lamiera.

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