Campi di applicazione e caratteristiche delle nervature a U del ponte

Con lo sviluppo dei ponti e il progresso della tecnologia delle strutture in acciaio, le strutture in acciaio sono sempre più utilizzate nei ponti a lunga campata. Le nervature a U sono ampiamente utilizzate nella costruzione di ponti, ponti autostradali, ecc. Quasi tutte le travi scatolate in acciaio sono rinforzate con nervature a U, che rappresentano circa il 10 percento del peso totale della struttura in acciaio dell'intero ponte. I prodotti a nervatura a U formati a freddo vengono continuamente laminati e sagomati, con elevata efficienza produttiva, bassi costi di lavorazione, elevata precisione dimensionale e alto reddito complessivo.
Peso ridotto per metro quadrato. Quando si forniscono prestazioni del prodotto equivalenti, la quantità di acciaio utilizzata è bassa, risparmiando sui costi dei materiali. Nell'ambito dello stesso progetto, il numero di palancole in acciaio è ridotto, accelerando così la velocità di costruzione e risparmiando manodopera e costi delle attrezzature. Spessore uniforme. Le tradizionali palancole in acciaio laminato a caldo di solito hanno uno spessore irregolare e mostrano solo lo spessore della parte spessa e lo spessore della parte di bloccaggio è sottile, che è facile da danneggiare durante l'accatastamento. Lo spessore della palancola d'acciaio formata a freddo è uniforme, stabile durante l'accatastamento e può essere riciclato molte volte. I pali con nervature a U vengono generalmente spediti come pali singoli, senza accoppiamento. In alcuni progetti, i pali con nervature a U possono anche essere spediti come palancole in acciaio a scatola. Buone prestazioni di arresto dell'acqua, forte durata, alta efficienza costruttiva, minore occupazione di terra e altre caratteristiche uniche, i campi di applicazione attraversano quasi l'intera industria di base. I fermi su entrambi i lati possono essere utilizzati per interbloccare palancole adiacenti. Le palancole ad incastro formano una struttura a tenuta stagna per applicazioni ingegneristiche come cofferdam e profonde fosse di fondazione.